2014年3月17日上午10:53一辆轴型1127车牌为黄蒙K53116的货车缓缓驶入会昌站入口004车道，车辆领取通行卡后没有及时行使上高速，而是在离岗亭不足30米的地方停留下来，司机在车头发动机位置检修起发动机来，该车是一辆满载危险品的油罐车，在车头车牌下方还挂有危险品字样的警示牌，这车就停留在会昌办公大楼的正前方收费广场上。几分钟过去了车子仍然没有开走的意思，在有安全意识的人眼中前面的不是一辆车而是一个大炸弹。这时收费办的同志及时打电话给会昌站岗亭，催促当班人员前去询问，假如车子有问题上不了高速则应该责令其尽快退出收费站，暂时不要上高速。后司机在得到上班人员的询问后很快驶离了收费站上了高速，我们高速公路对于这类装有危化品的车辆是有严格限制的，除了不能在岗亭区域逗留外，晚上十二点到早上六点是禁止上高速的。在一些人眼中这样的做法有点杞人忧天，感觉这些事情做着麻烦，还有可能会和司机发生冲突。其实不然在安全问题面前是没有小事的，要是该油罐车在这时发生泄漏或者爆炸事故则后果不堪设想。早在2010年9月19日，位于兰海高速綦江收费站就发生了油罐车在收费站安全岛附近泄漏燃烧的事故，所幸发现及扑救及时未造成人员伤亡，据驾驶员称：该车罐车内运载的是整整20吨93号汽油，若按网上称5公斤汽油完全爆燃相当于1.5千克TNT炸药能量来计算，那20吨汽油如果爆炸，岂不相当于8吨TNT炸药？而在高速公路上油罐车燃烧爆炸的新闻则更是常听。所以同事们要时刻绷紧安全这根弦，上班时候时进入岗亭后及时反锁岗亭门、过车道时要看清左右两边有无车辆等。