瑞寻高速全长123.984公里，其中一共有4个隧道， 4个隧道均超过0.8千米，总长度为4.916公里。隧道作为整条瑞寻高速的重要组成之一，其承担的责任重大。由于隧道分布零散，且都处外场，人员要对其监控就必须借助高科技技术。视频监控是一种很理想的监控方式。有了它，我们的监控员就可以通过监控中心的大屏幕上的影像来对隧道进行实时监控，能够有效的对隧道内设备的控制及对突发事件进行处理。

隧道视频监控摄像头目前一共有98个，分布在各条隧道及各配电房内。由于分布的点多面广，加之各种设备处磨合阶段，隧道视频监控一直处于不稳定状态，这也是长期困扰我们隧道工作原因之一。在2012年7月底和8月初，隧道站工作人员对视频监控了系统、深入的调查和处理。视频监控主要由摄像机、信号传输设备（光端机、通信光缆）、信号接收转换设备和显像控制设备组成。此次排查重点放在了摄像机和光端机上。对部分摄像机进行了调整或更换，解决了因摄像机故障面无法进行视频监控和因视频线接头不稳导致的监控画面不稳定的问题。对光端机的CPU卡包进行了系统升级，杜绝了由于光端机经常死机造成的无法监控现象，解决了视频画面经常出现乱码的问题,提高了视频监控的稳定性。

隧道视频监控录像，作为处理各类事故等事件的一项重要依据，其存在意义重大。一个完整的、良好的录像能够有效的保证公司的权益和提高多方面的工作质量等。在此次排查之前，隧道视频监控有录像的为64路，无录像的为34路，这样造成了隧道内外存在很多监控盲区，严重影响着监控质量。因为有盲区的存在，6月份在盘古隘隧道发生的一起交通事故逃逸，至今难以查找。故经过多次的与软件研发部门和相关维护人员商讨，于8月5日对视频监控录像进行了改造，成功的实现了隧道视频监控录像为全录像这个功能。这将极大的提高我们监控水平和质量。