这辆车子装载的货物有点特别，首先让人从整体看就像是真的绿通，因为车厢的侧面有大概1/4左右是没有盖篷布，很明显看的到一大片的洋葱。而司机也一直坐的驾驶室里，表现的也很淡定。对这样的情况一般不会有什么怀疑。而事实上我也一直没有怀疑。按照查验绿通的要求拍照，但是当我要求司机下车并告诉他把后面的篷布也打开看一下的时候。司机的表情是就显得很激动了。他说这么大的面积你还看不到吗，我向他解释按照要求需要多点查验，后面的篷布你打开一点让我看看就行。但是这个时候司机的一句话让我对这个车开始产生怀疑了。司机说后面都是打冷的，用棉被包着的，打开很麻烦，而且冷气跑了也容易坏，坏了的话你负责。听他说完这话后我基本上可以断定这个车是个假绿通车了，因为洋葱一般是不会打冷，而且就算有打冷的，那为什么前面有1/4的地方是没有打冷，这很说不通的。所以这时候我向司机说从我们这收费站过的打冷的车子多了，也没有听哪位司机说开一个小洞会坏，就算会坏的话看完之后我可以用透明胶帮你封好，保证不会坏。然后司机的态度又变了，他说箱子弄坏了老板要扣运费的，所以不让开。我见司机还在找理由，我干脆就直接问司机，我说你这车子后面装的到底是什么。司机开始不肯说，后面我干脆伸手进去摸了一下，第一他说打冷的，里面一点凉气也没有，而且摸到的根本就不是洋葱，那时候的感觉有点象稻谷。最后司机不得不说后面装的是麦麸，拉到梅州去做饲料用的。并且要求缴交正常的通行费放他过去。这时候我告诉司机，正常的通行费是需要缴，而且按照假绿通的处理规定还必须加收2倍的通行费，总共是4375元.这时司机开始装傻了，说我不知道麦麸不能免费的。经过1个多小时对司机耐心的解释。司机终于使出了最后一招了，司机说我身上就只有1700百元钱，在路上加了3000的油。就交个1500百元钱，给我留200元到梅州，并且装出一副很可怜的样子。然后我告诉他第一我没有权利去帮你免钱，如果现金不够的话，前面
当时是上午10点20分左右。南桥的太阳已经很高了，到了中午十二点，我们收费站的工作人员都开始吃午饭了，司机还在岗亭边愁眉苦脸，看到司机的那样子真的以为司机是到了穷途末路了。我拿个杯子送点水给司机，并告诉司机前面不远有个镇，去镇上吃了午饭再过来吧，司机喝了口说现在哪里有心思吃饭啊！就这样一直僵持到下午2点半，终于缴费离开了。
之后的几天里，我总在想这个现实的案例，有很多地方是值得我们思考：
一、明显的，就越应该用点心，不能让惯性思维麻痹了。对工作就应该要有那种认真负责的态度。
二、通车从一开始到缴费的最后一刻都会为自己找各种各样的理由来阻止我们查验；我们现场工作人员严格按照查验绿通的流程操作。即是对公司负责，也是对自己负责。
三、最后的时候，司机也不会很自觉的承认错误并交齐所有费用。这更考验我们现场工作人员的耐心。