2021年1月份以来，各省份启用了部级稽核平台工单创建功能。部级稽核平台派发了大量的外部稽核工单，路段每天都会接收到大量部级稽核平台派发的外部稽核工单，为维护公司利益，确保通行费颗粒归仓，收费稽查中心扎实推进工单核查处理工作。

在学习和测试部级稽核系统平台期间，收费稽查中心积极配合联网中心提出的各项工作要求，选取实际车牌对部级稽核系统平台的工单查询、工单创建、工单处理以及重点关注名单、特情复核等功能进行了测试，使稽查人员既完成了稽核系统平台的测试，同时又进一步巩固了部稽核系统的工单处理操作流程。为提升工作效率，确保工单快速高效处理，收费稽查中心科学编排工单处理小组，多台电脑发力，全体人员齐心协力，认真核查部级稽核平台派发的大件运输、屏蔽计费设备、大车小标、货车客标等多种类型外部稽核工单进行核查处理，确保在最短的时间内将积压工单完成处理。

为保证每条工单稽核结论准确无误，切实做到数据线索贯穿始终，稽查人员要结合省级自由流系统、部级稽核系统、收费站业务管理系统中查询门架数据、比对牌识路径、确认通行路径、判断实际车型，深度挖掘分析逃漏费种类和在本路段的通行轨迹，还原车辆行驶轨迹，核查是否存在本路段逃漏通行费行为。对于不存在逃漏费行为的，快速形成稽核结论；确认逃漏费事实的，补齐缺失路径，核算添加实际通行费额及相关图片链接证据，保证数据信息闭合、证据齐全。

当前全国“一张网”收费运营模式中，工单创建与处理尤为重要，收费稽查中心人员集思广益、创新思想，在“技”上花心思，“稽”上下功夫，细化完善工作流程，力促稽查工作成果。在工单处理过程中，做到及时总结分析，从改变车型、改变缴费路径、优免政策等多方面进行细分，查找剖析每种逃费类型取证关键点、逻辑难点，提炼每个环节链条闭合的要点，形成清晰、完整、标准的稽核操作流程框架，摸索可应变多种特情处置的稽核模板，对于日常发现的车型发行错误车辆及时汇总报送至联网中心稽查科，通过联网中心对接发行方修改准确车型，进而实现数据稽核的精准高效，维护路段通行费颗粒归仓。

截至6月29日，路段已完成外部协查工单526条（实际处理时，工单有不定期的新增）、实际完成通行数据核查650余条，全面完成部级协查工单清零工作。