2月13日下午6时许，受鹰瑞段K1441西幅事故影响，积压8公里车流涌至我路段。

得知消息，公司紧急启动春运车辆返程高峰应急预案，监控中心通知主线站、服务区做好应对车流高峰准备，并加强道路监控力度，及时掌握高速公路交通状况，在公司微信群实时播报相关信息。主线站站级行政管理岗以及中班及休假转班班组一并到岗亭增援，平兴高速八尺站增援三名工作人员（系统管理员一名，收费人员两名）。

公司分管运营副总经理付群亲临监控中心，察看路面、服务区、收费站车流情况，并根据实际情况进行指挥调度。运营部经理致电服务区、加油站负责人，要求增派人员引导车辆、维持现场秩序。随后，运营部经理同机电监控中心人员驱车前往会昌南服务区，迅速加入到保畅的队伍中，他们跟随着车流的前行，辗转各保畅阵地，从会昌南服务区至寻乌服务区，再到主线收费站，都有他们忙碌的身影。晚上8时，车流高峰正式到达南桥主线，公司面对车流高峰有条不紊，按照原定计划实行定员定岗，开启所有复式岗亭收费，对现场车辆进行合理客货分离引导。经过近三个多小时的努力，临近晚上11点积压车流逐渐褪去。

据悉，为应对春运车流高峰，公司早在去年底就开始谋划布局，先后采取了一系列的应对措施。一是开展行政人员下岗亭学习，熟练收费操作，确保关键时刻顶得上去；二是从收费稽查中心、服管办、匝道站点抽调业务骨干支援主线站；三是春运前，主线站反复开展复式收费模拟演练；四是成立保畅通应急小分队，随时做好保畅准备。