瑞寻高速坚持以“三色瑞寻”党建品牌为抓手，围绕改革创新三年行动任务清单，成立机电技改课题小组，制定目标任务，结合自身优势寻找突破方向，多项技改项目落地生根，节约维护成本约150万余元。

全自动启停 发电机组无缝衔接保安全

瑞寻高速隧道横跨会昌、寻乌两县，由于供电基础设施相对薄弱，存在不定期的故障性停电。而维护人员从驻地至最远的隧道来回路程接近70公里，停电期间对过往司乘的安全驾驶存在一定的安全隐患，另一方面由于不规律的作息时间，给机电管理人员的安全行车工作也带来很大的困难；发电机自动控制系统技术改造后消除了安全隐患，最大程度的为隧道洞内通行的车辆提供安全的环境。

备用发电机组实现了全自动启停功能，为公司每年可省去发电准备趟次130余次，共计里程约8840公里，节省通行费、燃油费约0.8万元;合计节约通行费6.5万元，人工费用5万元，共计费用约12.3万元;改进后实现了发电机组3秒内启动，18秒内投入供电；节约时间成本的同时提升了隧道洞内的安全系数。另外，用小成本实现了大功能，按现有的全自动控制系统来算，每套系统能节省约4万元，全线隧道6套备用发电机组，合计节省约24万元；后期维护成本按1000元/年/套计算，节约成本6000元/年。

百叶窗原理 拔除隧道防火卷帘隐患去病根

隧道车行横洞是高速公路隧道应对突发事件的重要安全逃生通道，而车行横洞防火卷帘更是隧道洞内发生火灾时为洞内被困人员争取宝贵逃生时间的重要消防安全设施，具有防火、隔烟、抑制火灾蔓延、保护人员疏散的特殊功能。

思路来源于百叶窗，在帘板设置三段均匀分布的亚麻编织带并用铆钉进行固定，用编织带增加帘板与帘板之间的摩擦力、用不规则的铆钉安装形成齿轮效应进行定位，确保卷帘上升、下降过程中不错位、不跑位；相比防火卷帘的直接更换，防火卷帘的“微技改”至少能为每樘门节省约10000元的开支。

红绿灯思维 消除收费站栏杆破损纠纷办实事

在高速公路实行一车一杆的通行模式下，需通过前置栏杆分离车辆，而在夜间前置栏杆须通过大灯照射才会反光，处于被动反光且容易被撞断，造成设备故障，引发事故纠纷。

思路来源于交通信号灯，利用红光波长最长优势，加装红色灯光进行安全警示，采用绿色提醒司乘人员快速通行，在原有车道机电设备功能的基础上，通过加装感应系统、控制系统、灯光系统，实现了LED灯条在抬杆时显示绿色通行，落杆时显示红色禁行，从而达到提醒司机提前减速，减少车辆误冲岗等情况的发生，降低了收费站日常运营安全管理风险。同时利用光线感应器来作为LED灯条自动开关，实现节能和延长灯条的使用寿命。成本虽低，却起到了很好的警示效果，为广大司乘人员营造一个体验更佳、效率更快、安全更高的通行环境。

导风降阻思维 根治隧道人行横洞顽疾保畅通

长隧道洞内均设置有人行横洞，当隧道洞内发生火情时，被困人员可通过人行横洞通往对侧隧道，紧急情况下横跨在人行横洞的防火门能为被困人员争取更长的逃生时间，具有隔绝有毒烟雾、防火隔热的作用，让被困人员在紧急情况下能多获得一线生机。而隧道洞内横风大、环境差导致隧道人行横洞防火门存在经常性破损的情况。

通过横洞口加装导风板将横洞风速由18m/s降至5m/s，并要求生产、安装人员按公司提供的设计图纸进行生产，横向加装槽钢纵向加固结构，靶向治疗“顽疾”，从根本上解决人行横洞经常性破损的问题，目前所有更换的防火门均使用良好。每樘门按多使用10年时间计算，节约维护成本约70000余元。

推陈出新 低成本改造泡沫栏杆出成效

泡沫栏杆是高速收费站车道控制设备中的易损件，经常性出现老化、破损严重、断裂等情况，不仅影响企业形象更影响着正常收费作业。

按传统方式栏杆臂老化需要更换，都是从厂家采购，每支700元左右，价高质低，有时还需要提前订制，采购周期较长。面对这种情况，通过对泡沫栏杆的深入研究，从铝管、泡沫管打样、热缩管选型和反光贴选材。经过试验组装，一支质优价廉的栏杆臂制作成功，每支成本不到200元，比厂家采购低500元，产品外形美观、使用周期长、质量安全可靠，试用效果优良。按照公司全线收费站每年更换数量30支计算，可节省成本15000元。

升级改造 再筑报警系统安全墙

因收费岗亭原有脚踏报警器报警提示方式单一、信号传输距离短、反应滞后，同时，针对报警器接口老化，容易导致信号不稳、人为误触等情况。

为进一步提高收费站安全管理水平，机电管理人员通过查阅相关资料，与多个厂家技术人员沟通，经过多次比对后，最终确定最佳方案，引进了新型报警主机，包含声光报警器、控制终端和遥控器，经过一个月的试用，效果十分显著，新型无线报警主机主要有加密性强，报警方式多样，有喇叭加声光报警，传输距离远等优点，原主机为3500元，改造仅用910元，节约成本2590元。

智能报警 收费站再增市电失电预警系统

收费机电设备供电模式分为UPS不间断电源供电和市电供电模式；当市电失电时，主要收费机电系统启用UPS供电模式，而收费人员在收费作业繁忙时未能准确判断市电供电异常并通知维护人员及时切换备用发电机组进行供电，容易导致收费系统出现供电异常，造成短时期内收费现场拥堵，若不及时恢复供电将会影响收费作业正常运行。

为进一步提高收费站收费作业稳定性，引进市电停电报警系统，该系统包含创新研制的GSM无线移动智能停电报警系统，功能实用，性价比高，停电/断电后，主机系统即会拨打、发送短信至预设好的手机号码，同时岗亭内的报警器也会发出停电报警。整套报警系统仅花费145元，东西虽小却作用非凡，目前，该系统已正常开始使用，切实解决了突发性供电异常无法有效预警这一难题。

修旧利废 独立完成高清摄像机改造

收费监控系统开通至今运行9年多，会昌站、筠门岭站、寻乌东站共有46路收费监控图像均为模拟视频信号，设备老化严重，存在监控视频图像模糊、闪动等现象、设备运行不稳定、维护成本高、设备返修率高等特点。

针对存在的问题，机电人员通过自主设计、施工、联调、验收，利用拆主线收费站换下的网络高清监控设备，精心制定升级改造方案并采购相关配件，把原来的模拟摄像机改为网络高清摄像机。最终以实际费用3.04万元完成改造，与最初厂商报价30.64万元相比，节省费用27.6万元。

优化方案 低成本完成机电设备防雷整改

根据去年6月份全线第三方对收费站、隧道配电房、收费大棚的防雷检测报告，通过多家市场比价，并咨询相关专家，结合《高速公路设施防雷设计规范》制定最优的整改方案，通过防雷器自行采购、自行更换的方式，在4月底（雷雨季节前）完成防雷整改工作，最终以实际费用2.65万元完成整改，与最初厂商报价35.6628万元，节省费用33.01万元。

截至目前，瑞寻高速运营部机电运维中心完成“五小创新”项目多达十余项，除此以外还有南桥西收费站发电机组改造、汉三隧道双电源切换开关技改、优化UPS配电箱进线结构等等；用小成本治理安全隐患，用小技改提高维护效率，用激励机制撬动队伍活力。瑞寻高速“匠心机电班组”凭借扎实的专业技能和攻坚到底的信念，通力合作、攻克难关，为生产发展破解难题，让创新成果更好地推进公司生产工作。