2016年春运从1月24日开始，至3月3日结束，经历了92年以来最严峻的寒潮，风霜雨雪成为常态，历时40天，许许多多的风雪思归人，奔波在回家的道路上。数据显示，瑞寻高速春运期间共通行67.5万辆车，未发生大面积车辆滞留和重特大安全行车事故，实现了春运工作“安全、便捷、有序、畅通、优质”的目标，平稳、圆满地完成了2016年春运工作任务。

平稳的背后，与瑞寻人树立“四早”意识，追求“四好”目标的春运工作思路密不可分。

排查早，确保安全基础好

为确保2016年春运安全形势的稳定，瑞寻公司提前组织开展春运安全隐患大排查，对全线路面、桥梁、隧道、涵洞以及“三大系统”设施设备进行安全摸底，把不安全因素扼杀在萌芽状态，并根据客流、车流流变化情况，切实发挥与高速交警、高速路政的联勤联动效益，共筑安全防护大堤。同时，提前组织沿线派出所、排障队和公路局等单位，召开春运保畅工作会议，成立多方联合的应急响应机制，确保能够灵活处理应急事宜，掌握一线情况，做到任务明确、责任到头、纪律明确，确保司乘走得了、走得好、走得安全，为保证春运工作奠定了坚实基础。

准备早，确保收费效率好

瑞寻公司结合春运工作形势，提前落实部署工作目标，结合实际制定详细的春运保畅应急预案，对春运工作提早做了多方准备：准备零钱提效。预先考虑到零钱不够的局面，各收费站与银行做好相关协调，提前换好备足零钞，确保收费工作顺利进行。准备复式岗亭。从会昌站、寻乌东站调配便携式收费机至主线站，同时主线站采购遮雨棚加装复式收费亭，应对突发性车流量暴增情况。准备卡和票据。提前预判车流量情况，部门与联网中心协调调配充足的通行卡和通行费票据，并做好站之间的调拨分配，主线站与平兴高速协商互相调拨足够的通行卡。准备应急物资。采购充足的食品、应急药品等物资，合理安排食堂后勤人员调度，确保春运和春节期间的后勤保障。

安排早，确保通行秩序好

面对省界收费站开通以来的第一个春运，瑞寻公司成立相关工作小组加强春运工作的组织领导，针对可能发生的车流量剧增情况制定了有效的保畅措施和支援保障：车道畅通保障，根据车流量情况，要求各收费站灵活变通车道开启要求，确保匝道收费站至少开启“一进两出”车道，主线站出口车道全部开启，保障车辆畅通；优化监控系统，为保障视频监控清晰正常地传送至省交通联网应急指挥主线，确保春运和春节期间路面监控正常，安排系管排查路段道路监控系统情况，及时修复摄像机链路视频图像，更换损坏设备；灵活安排班次，认真制定春运工作期间的排班计划表，特别是主线（南桥）站采用“错班调配”人员措施（4班3运转转换为3班3运转模式），在春节免费期间综合四个收费站情况错岗安排人员值班，保障了各岗位人员充足；顶岗调度用餐，合理安排人员就餐，因在上下午用餐时间为车辆高峰时段，为避免因就餐关道造成拥堵，各收费站根据站人员排班安排不当班人员至岗亭顶班；落实免费政策，按要求做好春节小客车免费通行工作，及时更新费率、时钟同步、参数等，及时组织学习文件精神，按时报送数据等，与平兴高速协调互为春节期间代发卡注意事项等；强化逃费监管，加强对逃费车辆的稽查工作，防范车辆逃费，利用到服务区支援的间隙，加强对服务区便道的监管，排查嫌疑车辆。同时，加强现场及后台稽核，严格稽查江铃江淮面包、丰田霸道等临界车辆。

谋划早，应急特情处理好

车流量多，人流量大，设备使用强度高，系统运行负荷大，各种突发应急情况也难免发生，瑞寻公司在应急特请方面尽早谋划，提早部署，有效地保证了处理的时效性。

1月底开始，因本路段返程车流增加及大广高速分流，本路段三对服务区客流成倍增长，公司成立几个应急分队，由公司经营领导班子成员领队赴各个服务区和收费站进行保畅应急，排班至服务区进行支援和督导。为了保障过往车辆安全有序进出服务区，应对夜间突发性车流暴增，安排人员夜间到服务区值班保畅；期间筠门岭及南桥西站情报板突发性的无法通信故障，及时派员排查修复；在春节前，主线ETC车道发生过车不抬杆、邻道干扰、B3与B4帧出错等不良现象及车辆数据重复记录的现象，部门多次与联网中心协调，并与厂家联系，使其派员至主线站排查修复，确保了春节期间ETC车辆通行畅通；为保障主线站车辆安全有序通行，在春节前后两个返程高峰期，主线（南桥西）站全体员工取消休假留守站区应对车流高峰，同时公司每日组织收费办人员与中心系管轮班至主线站支援。