红灯停，绿灯行，情报板内有详情。

      （车道指示器）                        （隧道情报板）

高速隧道内发生事故或洞内正在施工时，路段运营单位监控中心会及时通过洞口情报板，洞内情报板，交通信号灯，车道指示器这些高速公路信息发布系统告知路上司乘朋友隧道洞内通行情况，司乘朋友可根据车道指示器及情报板相关信息对隧道洞内行驶情况进行预判。          

初期火灾靠自己，火情失控需报警。

                        （灭火设施）                                  （报警设施）

火灾一般分为初期、发展、旺盛、下降熄灭阶段，初期火灾属于可控阶段，可通过灭火器、消防水枪等消防救援设施进行灭火。高速公路隧道洞内每50米均配备有2-3具ABC干粉灭火器，长隧道洞内每50米处均配有消防水带，水成膜泡沫灭火剂等灭火救援设施。隧道内发生火灾，可在火灾初期通过现场灭火救援设施进行灭火或控制火情，为消防救援人员到达现场后快速灭火抢得宝贵先机。隧道洞内设置有光纤光栅报警系统，当温度，光线强度超过设定值会主动向路段监控中心进行报警，隧道洞内每隔50米处设置有手动报警按钮，每隔150米处设置有紧急救援电话，当火灾发展至旺盛期，司乘朋友可以通过手动报警按钮，紧急救援电话，手机报警等方式及时向路段监控中心或当地消防救援部门发出求救信息。

“换洞逃生弃车跑，切莫贪财忌掉头”。

（人行横洞标志）                    （车行横洞标志）

隧道洞内每隔300米设置一处人行横洞，每隔500米处设置一处车行横洞。当隧道洞内发生火灾时，被困隧道人员应及时开启车内紧急停车灯，及时站至道路上方，防止二次事故的发生；并将车钥匙放置车内，在消防人员达到现场后可集中调度车辆，以便消防车快速抵达事故现场进行灭火救援；被困隧道人员在离开车辆后应顺着隧道洞内安全逃生指示灯方向通过人行横洞、车行横洞快速逃生至对侧洞内并快速离开隧道，在洞外广场空旷处等待救援；切记不要在逃生过程中返回车内拿取重要财物，更不能再得知隧道洞内发生火灾后掉头驶出隧道。

“广播开启有险情，洞内风机显神通”。

（隧道广播）                        （隧道风机）

火情发生后，在燃烧过程中容易产生一氧化碳、二氧化硫、硫化氢、氮氧化物、氰化物等有毒有害烟雾，对被困隧道洞内人员生命安全带来极大的危害；路段监控中心通过光纤光栅报警系统，监控系统等主动安全报警系统和紧急电话，求救热线等信息收集系统了解隧道洞内险情。得知火情信息后将会第一时间通过隧道洞内广播系统播报隧道洞内险情信息，指引被困人员正确逃生，并及时开启洞内射流风机及时将隧道烟雾排出洞外，为消防人员施救，被困人员逃生争取更充裕的救援、逃生时间。